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投资人眼中的沃尔沃:一个负责任的企业,会一直滚滚向前

2020-04-1515:03:00来源:北京头条客户端

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十年往昔,初心未改;十年成长,波澜壮阔。

2020年,是吉利并购沃尔沃的十周年,也是沃尔沃实现突破性成长的一个重要节点,它在完成了从诞生地瑞典到第二故乡中国再到“全球性企业”的华丽转身后,即将再次出发实现业务整合,向着更加强大的全球企业集团蓄势。

坐落于上海嘉定的沃尔沃汽车亚太区总部全景图

在十年的发展过程中,有无数人参与并见证了沃尔沃的崛起,而合太仕集团董事长孙燕,作为专营沃尔沃品牌业务的投资人,便是其中的亲历者之一。事实上,在孙燕这里,无论沃尔沃变得如何强大,沃尔沃都还是曾经那个牢守安全初心、负有责任感的品牌,“沃尔沃绝对是一个值得尊重的品牌和厂商,我更愿意去做它的服务商。”

合太仕集团董事长孙燕

从中国到全球 并购释放更大能量

十年前,吉利控股集团与福特汽车签署最终股权并购协议,以18亿美元并购沃尔沃轿车集团100%的股权和知识产权。之后便是“放虎归山”的十年。“当时,沃尔沃的很多新技术、新产品、未来规划都没有得到施展,吉利并购沃尔沃,释放了沃尔沃更大的能量,把它的能力展现了出来。”孙燕表示。

吉利控股集团并购沃尔沃汽车签约仪式

在沃尔沃展现能力的过程中,经销商为客户和厂家构建了沟通的桥梁。“我们是品牌宣传大使,向消费者传递企业文化,以及产品、技术、服务等各种信息;同时,我们也是传递者,要把客户的需求、市场的需求传递给厂家。”孙燕表示。这种文化与需求的交融和传递,是沃尔沃十年发展中,不可或缺的重要力量。“其实吉利给沃尔沃最好的影响,就是沃尔沃在中国市场有更大突破,更注重中国消费者的需求。”

无论是“放虎归山、充分授权”,还是“开放协作、融合发展”,都使得沃尔沃品牌及文化的发展理念得到了充分的尊重,中国消费者的市场需求得到了充分满足。吉利并购沃尔沃,“让沃尔沃发挥出自己最大的能动性。产品的优势以及产品的丰富性都随之增加了,特别是国产对沃尔沃的销量推进是起了很大作用的。”孙燕表示。

沃尔沃经销商展厅外图景

十年后,沃尔沃的全球销量、利润连年攀升。2019年,沃尔沃汽车的全球销量达到70.5万辆,不仅远超吉利收购之前的最高年销量,也比当年的销量翻了一番,并连续6年刷新销量纪录。其中,中国市场销量增长了五倍,在中国大陆地区首次突破15万辆大关,达到154559辆,同比增长18.9%,创下在中国市场历史最高销量纪录,同时也创下了有史以来在单一市场上的最高销量。

通过“在中国,为世界”的全球战略布局,沃尔沃成为目前中国第一个、也是唯一一个出口欧美市场的豪华汽车品牌。目前,沃尔沃在中国制造的车型已经出口至全球超过80个国家和地区,真正做到了“中国制造,全球品质”。在国内外销量不断增长的加持下,2019年沃尔沃全年的营业收入2741亿瑞典克朗,约合人民币1978亿元,同比增长8.5%。

数字增长背后,是吉利与沃尔沃在近十年的发展中,双方资源互补的结果,是在研发、采购、制造、销售、售后等体系力和竞争力的布局,更是双方深化本土化合作的成果。经过整整十年的发展,沃尔沃已经成长为一家真正的全球化企业,在欧洲、亚太、北美都建立了完整的体系。目前沃尔沃亚太有8000多名员工,3个汽车制造厂,1个发动机厂,1个研发中心和1个设计中心,供应商超过了1700家,本地采购占全球采购总量超过30%。

秉持安全初心 前行路上不设终点

经过十年发展,沃尔沃打动了很多人,无论是消费者还是合作伙伴,关注的群体一直在扩大,但对孙燕来说,对沃尔沃的好感始终来自它的品牌理念。

作为经销商,孙燕很少说自己是卖汽车的,她总是说自己是在“卖文化”。在孙燕的眼中,沃尔沃是一个有独特的品牌文化且富有正能量的企业,沃尔沃的创始人在沃尔沃创立之初就提出,“车是由人来驾乘的。因此,在沃尔沃,我们做任何事情的原则是且必须是——安全。”

沃尔沃安全带展示

沃尔沃品牌源于瑞典,成立于1927年。在当时的市场环境里,车还属于非常小众的交通工具,更多的人还是选择马车和内燃机混合的状态,但是沃尔沃在那时就考虑到“车是人使用的,应该保障使用者的安全。”“不仅要造一种安全的车,而且要为人去创造一种安全的驾驶环境,表现出来的实际上就是一种责任感。”孙燕强调道。

长久以来,安全都是沃尔沃最独特的产品基因,不仅发明了三点式安全带,还进行了一系列有关车辆安全性的发明,例如,笼式安全车身以及防侧撞安全气囊、WHIPS 头颈保护系统、防侧撞保护系统等。“这都是很有历史的发明了,沃尔沃在很早时就考虑到了安全,为人创造一种更安全的驾驶环境。去年,在三点式安全带问世60周年之际,沃尔沃还推出‘E.V.A.安全平等行动’,首次向公众开放数十年积累的安全中央数字图书馆,希望通过无偿分享汽车安全知识来帮助提升整个社会的道路安全。”孙燕表示。

E.V.A.安全平等行动

在孙燕经营沃尔沃业务的十多年时间里,做得最多也是最重要的一件事,就是将沃尔沃的安全理念、安全技术、责任使命传递给更多的国内消费者。她说,“这种富有正能量的品牌文化,我也愿意去传递给更多的人。”

“入门即安全”,是沃尔沃在消费者心中留下的深刻印象,也是沃尔沃的独有ID。如今,沃尔沃品牌已经全系标配City Safety城市安全系统、道路偏离预防和保护系统、LKA车道保持辅助、DAC疲劳警示系统等标准智能安全系统,同级竞品或没有类似配置,或仅在顶配出现,或需要选装。同时BLIS盲点信息系统、CTA倒车车侧警示系统、RCW后向碰撞警示系统等全方位智能护航系统以及Pilot Assist领航辅助系统、ACC自适应巡航控制系统等智能领航辅助系统,配置比例也远高于同级竞品。

BLIS盲点信息系统

以安全为起点,沃尔沃在品牌前行的路上,从来都是初心不改,不设终点。实际上,在最初发展的时候,孙燕也曾建议过沃尔沃像其他品牌一样,适当减配,让低配和高配车型保有差异,但是沃尔沃始终坚持安全的门槛不能降低。也正是这样的坚持,让孙燕更加坚定地选择沃尔沃,并携手走过了十年,她认为,“沃尔沃的品牌价值在于担当,这是一个负责任的企业。”

责任感在身 下一个十年再攀高峰

随着经济发展以及安全环保意识的增强,“越来越多的人开始追求安全性、注重环保。就像这次疫情,我们看到中国人是很富有责任感的存在,很多人觉得戴口罩不舒服,但还是会为周围的人着想选择戴上。你会发现越来越多的人愿意承担这种责任。所以,我认为关注安全、健康、环保的人群会越来越大,沃尔沃一定会越卖越好。”的确,这种对安全的重视,对责任的看重,实际上也是对沃尔沃文化的一种认同。

City Safety城市安全系统

作为一个负责任的企业,无论是过去十年的辉煌,还是未来十年的展望,沃尔沃都将安全摆在了首位,并在“新四化”的发展上,提供了更多的可能。“未来不一定要靠销量取胜,还是要坚持做自己的一些东西,比如在新能源以及自动驾驶方面的一些技术优势,可以延续并继续做好。其中自动驾驶是一个全方位的技术,首先需要做的是保证车的安全性。而这是沃尔沃的强项。”孙燕表示。

“自动驾驶如果不是一个安全的环境,你会去乘坐吗?”一句发问,道出了消费者的疑问,也道出了孙燕对沃尔沃安全的信心。“技术储备不是突然出现的,现在我越来越清晰地感觉到,未来汽车产业的走势跟沃尔沃的战略是一脉相承的。甚至沃尔沃技术的发展,会影响到自动驾驶技术的发展,或者说影响到未来自动驾驶环境的形成。”

360c自动驾驶概念车外部安全性展示

2020年2月10日,吉利宣布正在与沃尔沃汽车管理层就业务整合进行初步讨论。此番“重组合并”的提出,无论是技术资源、资源协同,还是筹划进入资本市场,都在为下一个更具竞争力的十年铺路。“这一次重组会增加这两个品牌在技术研发、成本控制和财务方面的协同,打造一个更加强大的全球企业集团。”孙燕对此前景很有信心。对于沃尔沃来说,将在电气化、自动驾驶、5G领域发力,以更强的责任感和更完善的体系继续向前,迎接新时代的到来。

吉利收购沃尔沃的十年,是沃尔沃立足中国,走向全球的十年,也是其安全理念在世界范围内推广普及的十年。站在2020年这个当口,吉利与沃尔沃将在重组后更加融合,继续携手赢取下一个十年。

文/温冲

责任编辑:范逸昕(EK004)

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